1/10 R/C Citroën DS (MB-01)

Name: 1/10 R/C Citroën DS (MB-01)
Brand: WITTMAX
SKU: 545544
Price: 1009.0 DKK
Availability: InStock

1.009,00 kr

1.009,00 kr 2.879,00 kr

Udsalg Udsolgt

Inklusive moms. Levering beregnes ved betaling.

På lager (21 stk.), klar til afsendelse

Hurtig levering
30 dages returret
Dansk kundeservice
Sikker betaling

Sikker betaling med

Leverandør:
WITTMAX
Type:
Fjernstyrede biler
Tags: 1:10, Elektrisk, Fjernstyrede biler, Onroad, Vestergaard, Wittmax

Om produktet

1/10 fjernstyret Citroën DS (MB-01)

Tamiya byder velkommen til endnu et fjernstyresæt, der bruger MB-01-chassiset – denne gang med lang akselafstand og frontmotor/forhjulstræk (FF).

Dette fjernstyrede bilsæt genskaber Citroën DS, som debuterede i 1955 og fangede folks opmærksomhed med sin innovative struktur og stil. Over 1.450.000 blev solgt frem til 1975, og den blev en af de mere kendte biler i det 20. århundrede. Denne bil blev brugt som officiel bil for Frankrigs præsident og opnåede det samlede mesterskab i globale rallyer i 1966. Dette sæt genskaber den tidlige model med to afrundede forlygter.

Om modellen
• Dette er et samlesæt til en fjernstyret model i skala 1:10. Længde: 419 mm, bredde: 198 mm, højde: 137 mm. Akselafstand: 239 mm (lang akselafstand).
• Formen på Citroën DS er genskabt i letvægtspolycarbonat. Ligesom selve køretøjet er det forreste slidbanemønster bredere end det bageste.
• Har 60 mm for- og bagdæk. Brug 60D-dæk ved dækskift.

Citroën DS detaljerede billeder


Et kig bagfra viser virkelig bilens elegante, skrånende form og dens bagende.	Et nærmere kig på den kileformede snude, som har en metalbelagt kofangerdel.	Tagbaglygter er endnu en charmerende detalje ved det unikke DS-karrosseri.

Bagkofangeren er også metalbelagt, og der bruges klistermærker til kombinationslygter og Citroën-emblemet.	Pladebelagte parabolfælge er parret med 60D radialdæk med mønster.	Det kompakte MB-01-chassis. Denne model er monteret med en lang akselafstand (239 mm) og bredt slidbane foran.

Om MB-01-chassiset

Det kompakte 2WD MB-01-chassis giver mulighed for at vælge mellem tre typer akselafstand og for- eller baghjulstræk. Uden at fjerne batteripakke, motor og fjernstyrede udstyrsopsætninger fra midterstellet, kan du blot ændre monteringsretningen på slutgearene og styretøjet for at skifte mellem for- og baghjulstræk; lav eller høj motorposition kan vælges til baghjulstrukne biler. 4-hjuls dobbelt-wishbone-affjedringen har symmetrisk struktur og friktionsdæmpere. Enhedssektioner som motorophæng, slutgear og affjedring letter montering og effektiv vedligeholdelse.


Servoen er installeret i højre bagende af modellen og bevæger styretøjet via en ledstang.	Firehjulsaffjedringen med dobbelt wishbone-arm bruger symmetriske arme.	Spiralfjedere er standard, men du kan opgradere dem med M-Chassis aluminiumsstøddæmpere, hvis du ønsker det.

Motorophænget er samlet som en enhed og fastgjort til chassiset med to skruer.	Differentialet med 4 keglehjul er det samme som på TT-02; dette chassis er kompatibelt med TT-02 Hop-Up Option-differentialer.	Dette alsidige chassis kan samles i tre akselafstande og to drivlinjelayouts.

Anbefalede ekstra dele til TAMIYA MB-01 chassis

Gør din RC-oplevelse endnu bedre med førsteklasses komponenter, der er designet til at forbedre ydeevne, holdbarhed og tilpasningsmuligheder. Uanset om du leder efter præcis håndtering, opgraderet kraft eller stilfuld æstetik, tilbyder vores udvalg af ekstraudstyr alt, hvad du behøver.

Opdag de bedste opgraderinger for at frigøre det fulde potentiale af dit MB-01-chassis i dag!

Bemærk venligst, at denne version er uden radio, vi anbefaler fjernbetjeningssættet fraMstyle.

Om den ægte Citroën DS

Citroën DS, udtales 'Déesse' på fransk, hvilket betyder 'gudinde', er en ikonisk bil, der revolutionerede bildesign og -teknik, da den blev introduceret i 1955. Her er nogle vigtige aspekter og funktioner ved Citroën DS:

Innovativt design:Citroën DS blev designet af den italienske billedhugger og industridesigner Flaminio Bertoni og den franske luftfartsingeniør André Lefèbvre. Dens futuristiske og aerodynamiske design var virkelig forud for sin tid. Bilen havde et slankt og strømlinet karrosseri med en karakteristisk form, der adskilte den fra andre biler fra sin tid.
Hydropneumatisk affjedring:Et af de mest revolutionerende aspekter ved Citroën DS var dens hydropneumatiske, selvnivellerende affjedringssystem. Dette system, der blev udviklet af Citroëns ingeniør Paul Magès, brugte hydraulikvæske og nitrogengas til at give en jævn og behagelig kørsel, uanset vejbelægningen. Affjedringen kunne justere sin kørehøjde automatisk, hvilket gjorde det muligt for DS at opretholde et ensartet niveau uanset belastning eller vejforhold.
Teknologiske funktioner:Citroën DS var fyldt med innovative teknologiske funktioner for sin tid. Udover den hydropneumatiske affjedring havde den også servostyring, servoassisterede bremser og en halvautomatisk gearkasse kendt som 'Citromatic' eller 'DS halvautomatisk'. Disse funktioner kombineret gav en køreoplevelse, der var uovertruffen af de fleste andre biler fra 1950'erne og 1960'erne.
Sikkerhed:DS blev designet med et stærkt fokus på sikkerhed. Dens unikke karrosseriform og konstruktion gav fremragende beskyttelse mod kollisioner for passagererne. Derudover bidrog bilens avancerede affjedringssystem til dens stabilitet og køreegenskaber, hvilket forbedrede den samlede sikkerhed på vejen.
Kulturel påvirkning:Citroën DS blev et øjeblikkeligt ikon og et symbol på fransk bilinnovation og stil. Den blev omfavnet af både berømtheder, intellektuelle og politikere, hvilket yderligere cementerede dens status som et kulturelt ikon. Bilen optrådte i adskillige film og kunstværker, hvilket yderligere bidrog til dens legendariske status.
Produktion og arv:Citroën DS blev produceret fra 1955 til 1975, med forskellige modeller og opdateringer introduceret gennem årene. Den er fortsat højt anset af bilentusiaster og samlere for sit banebrydende design, teknologiske innovation og tidløse stil. I dag er velholdte eksemplarer af Citroën DS eftertragtede af samlere og kan opnå premiumpriser på markedet for klassiske biler.

Samlet set hyldes Citroën DS som en af de mest innovative og indflydelsesrige biler i bilhistorien, og dens arv inspirerer fortsat designere og ingeniører den dag i dag.