Italeri 01321 - F-84 E/G Thunderjet

(

)

K�b for Kr. 1.000,00 og f� gratis fragt
(Post DK uden omdeling)

F-84 E/G Thunderjet - Skala 1/72

Antal:

Beskrivelse

F-84 E/G Thunderjet

Skala 1/72

F-84 Thunderjet blev udviklet i den umiddelbare efterkrigstid af det amerikanske firma Republic, der havde til formål at give USAF et nyt jetdrevet jagerbombeflydesign. Dens aerodynamiske struktur var enkel, men meget effektiv og robust, med et stort cirkulært frontluftindtag, lige vinger og et trehjulet landingsstel med et næsehjul. General Electric/Allison J35-motoren gjorde det muligt for F-84 at nå hastigheder på op til 1.000 km/t. F-84G, der blev sat i produktion i 1951, repræsenterer en af ??de endelige versioner af Republics jagerbombefly. Ud over USAF blev den brugt af mange NATO-lande som en del af programmet "Mutual Defense Assistance". Fra 1952 udstyrede den flere jagerenheder fra det italienske luftvåben. Den var bevæbnet med seks 12,7 mm maskingeværer og kunne bære en offensiv belastning på næsten 900kg.

Den færdige model måler 16,1cm.

F-84 Thunderjet blev brugt i Flyvevåbnet fra 1952 til 1962 som jagerbomber og fotorecognosceringsfly og modtog i alt 245 fly af typerne F-84E og F-84G. De blev primært brugt fra Flyvestation Skrydstrup og Karup, men der opstod en del uheld med flytypen, hvilket førte til en midlertidig flyvestop i 1954. En F-84G (KP-X) står udstillet på Danmarks Flymuseum.

F-84 Thunderjets historie i Danmark

Første levering:

I august 1951 modtog Flyvevåbnet de første seks F-84E.
Yderligere leverancer:

Fra april 1952 ankom 100 F-84G ad søvejen, og yderligere fly blev leveret i 1952-1953.

Samlet antal:

I alt modtog Flyvevåbnet 245 fly (seks F-84E og 239 F-84G) som våbenhjælp fra USA.

Operationel periode:

Flyene var i tjeneste i cirka 10 år, indtil de blev udfaset i 1959-1960 og erstattet af F-100 Super Sabre.

Ulykker:

Der skete flere ulykker med flytypen, herunder fem styrt inden for en måned i 1954, hvilket førte til en midlertidig flyvestop.